Touring تطالب بإيضاحات عاجلة بشأن غرامات Brussels LEZ بعد تغييرات القواعد وحكم المحكمة
حُدّث في 14 يونيو 2026، 12:00 UTC. BRUSSELS، 4 يونيو 2026: طلبت منظمة السائقين Touring من سلطات Brussels تقديم إيضاحات عاجلة بشأن غرامات منطقة الانبعاثات المنخفضة، وفق ما أفادت La DH، بعدما أعادت المحكمة الدستورية العمل بجدول LEZ في الإقليم ودخلت أولى العقوبات على المركبات المستبعدة حديثا ضمن نافذة الإنفاذ. تنص البوابة الرسمية LEZ.brussels على أن مركبات الديزل Euro 5 والبنزين Euro 2، إلى جانب بعض الدراجات النارية العاملة بالبنزين دون Euro 3، لم يعد بإمكانها السير في Brussels Region اعتبارا من 1 يناير 2026. ويتلقى السائقون المتأثرون حديثا إنذارا بعد المخالفة الأولى، ويمكن أن تلي ذلك غرامة قدرها 350 يورو في موعد لا يسبق ثلاثة أشهر إذا خالفت المركبة نفسها القواعد مجددا.
تكتسب المسألة أهمية مباشرة للسائقين والركاب اليوميين والشركات الصغيرة التي تستخدم مركبات أقدم في Brussels. وتذكر LEZ.brussels أن غرامات المركبات غير الممتثلة تبلغ 350 يورو، بحد أقصى غرامة واحدة كل ثلاثة أشهر لكل مركبة. وتحدد القواعد الواضحة ما إذا كان السائقون سيتكيفون، أو يشترون تصريح يوم، أو يطلبون استثناء، أو يغيرون المركبة، أو يطعنون في العقوبة.
الموضوع هو منطقة الانبعاثات المنخفضة في Brussels، وهي نظام إقليمي للمرور وجودة الهواء يغطي بلديات Brussels الـ19. والفاعل المباشر هو Touring، منظمة التنقل التي تقول La DH إنها تطالب بإيضاحات عاجلة حول كيفية تطبيق غرامات LEZ في Brussels. والجهات المؤسسية هي Brussels Mobility وBrussels Fiscality وBrussels Environment والمحكمة الدستورية.
Background
أطلقت Brussels منطقة LEZ في 1 يناير 2018 للحد من تلوث حركة المرور على الطرق. ويقول تقييم Brussels Environment لعام 2024 إن الإجراء ساعد على خفض انبعاثات NOx من حركة المرور على الطرق بنسبة 55% بين 2018 ونهاية 2024 مع ثبات عدد الكيلومترات المقطوعة. وعلقت المحكمة الدستورية مرسوم مارس 2025 الذي كان قد سمح لبعض المركبات بمواصلة دخول LEZ حتى 31 ديسمبر 2026.
Impact
Regional — يتركز الأثر في Brussels-Capital Region لأن LEZ تغطي جميع البلديات الـ19، بحسب LEZ.brussels. كما يتأثر الركاب اليوميون القادمون من Flanders وWallonia إلى Brussels عندما تندرج مركباتهم ضمن فئات Euro المقيدة.
Opposing perspectives
- Touring والسائقون المتأثرون
تريد Touring، بحسب La DH، من سلطات Brussels توضيح كيفية تطبيق غرامات LEZ. وتشمل الفئة المتأثرة السائقين الذين تلقوا إنذارات، والركاب اليوميين الذين يستخدمون مركبات ديزل أقدم، والشركات التي تحتاج إلى إنفاذ قابل للتوقع قبل دخولها العاصمة.
- المدافعون عن جودة الهواء والصحة في Brussels
جادلت المنظمات البيئية ومنظمات الصحة العامة التي طعنت في التأجيل أمام المحكمة الدستورية بأن إرجاء محطة LEZ أضعف حماية الصحة والبيئة. وتعاملت المحكمة مع الحجة الدستورية المتعلقة بالصحة والبيئة على أنها جدية في مرحلة التعليق.
- الإدارة الإقليمية في Brussels
تعرض البوابة الرسمية LEZ.brussels القانون الحالي باعتباره لا يزال ساريا، مع الإشارة إلى تعديلات معلنة مرتبطة بتشكيل حكومة Brussels جديدة. وتبقي القواعد المنشورة فترة الإنذار وغرامة 350 يورو ومسارات تصريح اليوم والاستثناء القائمة سارية.