هل سيمنح تعهّد Belgium بتسليم طائرات F-16 أوكرانيا مدى أكبر مع ضربات المسيّرات التي تطال Moscow مجدداً؟

عاد دور Belgium في الحرب الجوية في أوكرانيا إلى الواجهة بعدما أفادت تغطية مباشرة فلمنكية بأن Kyiv ضربت مجدداً مصفاة نفط في Moscow خلال ما وصفه مسؤولون روس بأنه هجوم كبير بالمسيّرات، بينما تستعد Belgium لتسليم أسطولها المتقاعد من طائرات F-16 إلى أوكرانيا. وبالنسبة إلى القراء المقيمين في Belgium، فإن الصلة مباشرة: فهذه ليست فقط قصة ميدانية في Russia وأوكرانيا، بل أيضاً قصة سياسة دفاعية بلجيكية تشمل أصولاً عسكرية اتحادية، وتنسيقاً مع NATO، وضغطاً من EU على Moscow. الصورة العسكرية الفورية هي أن أوكرانيا تدفع حملتها بعيدة المدى إلى عمق أكبر داخل بنية Russia للطاقة والبنية العسكرية. وأفادت AP بضربات أوكرانية جديدة بعيدة المدى على أهداف روسية مرتبطة بالغاز والأقمار الصناعية، بينما وصفت تقارير دولية أخرى هذا الأسبوع ضربة مصفاة Moscow بأنها جزء من جهد أوسع تبذله Kyiv لتعطيل إمدادات الوقود واللوجستيات العسكرية والإحساس بالحصانة حول العاصمة الروسية. تدخل Belgium من جانب الدفاع الجوي في النزاع نفسه. وينبع تعهّد F-16 من الاتفاق الأمني الثنائي الذي أبرمته Belgium مع أوكرانيا في 2024، ووقّعه رئيس الوزراء آنذاك Alexander De Croo والرئيس Volodymyr Zelenskyy في Brussels. وشمل ذلك الاتفاق 30 مقاتلة F-16 ونحو مليار يورو من المساعدات العسكرية لعام 2024. ومنذ ذلك الحين ربطت التقارير البلجيكية ومتابعة ملفات الدفاع عمليات التسليم بالاستبدال المرحلي لطائرات F-16 البلجيكية بطائرات F-35، وهو ملف تشرف عليه سياسياً الآن حكومة رئيس الوزراء Bart De Wever ووزير الدفاع Theo Francken. ليست طائرات F-16 حلاً سريعاً. فأوكرانيا تحتاج إلى طيارين مدرّبين، وطواقم أرضية، وقطع غيار، وقواعد محمية، وتخطيط دفاع جوي متكامل. كما تعتمد الطائرات البلجيكية على الوتيرة التي تستطيع بها Belgium إخراجها من الخدمة من دون ترك فجوات في مهامها الخاصة للشرطة الجوية والتزاماتها داخل NATO. وهذا يجعل المسألة أكثر تعقيداً من عنوان بسيط مثل “f-16 oekraine schenken”: فهي نقل منظومة أسلحة، لا مجرد تبرع بهياكل طائرات. سياق الحرب الأوسع يتغير. فبرنامج المسيّرات الأوكراني يضرب الآن أهدافاً للطاقة بعيدة جداً عن خط الجبهة، بما في ذلك نوع الهجوم الذي وصفته وسائل إعلام فلمنكية بعبارة “opnieuw olieraffinaderij Moskou” بعد “enorme droneaanval”. وفي المقابل، تواصل Russia هجماتها الصاروخية وبالمسيّرات على المدن الأوكرانية. والنتيجة هي اتساع التنافس على القوة الجوية: تضغط المسيّرات على مؤخرة Russia؛ أما F-16 وPatriots وأنظمة أخرى فتهدف إلى حماية أوكرانيا وتحسين قدرتها على منازعة السيطرة في الأجواء. بالنسبة إلى مؤسسات EU في Brussels، تقع القصة داخل نقاش سياسي أوسع: مقدار القدرة العسكرية التي تستطيع Europe تقديمها، وبأي سرعة، وتحت أي قيود. وBelgium هي في الوقت نفسه دولة عضو في EU وبلد مضيف لـ NATO، لكن مركز الثقل يبقى الحرب نفسها: تحاول أوكرانيا تعويض التفوق الروسي في مخزون الصواريخ والطائرات، بينما تحاول Moscow تصوير الأنظمة المقدمة من الغرب بوصفها تصعيداً. ما سيحدث بعد ذلك يعتمد على ثلاثة مسارات: تأكيد حجم الأضرار في Moscow، وجدول Belgium لتسليم طائرات F-16، وقرارات الحلفاء بشأن كيفية استخدام أوكرانيا للقدرات المدعومة غربياً. أي تأخير في الطائرات أو التدريب أو الصيانة يحد من الأثر في ساحة المعركة. وأي تسريع سيثير أسئلة سياسية في Belgium حول الجاهزية الدفاعية، وأولويات الميزانية، ودور البلاد الطويل الأمد في الأمن الأوروبي.